山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

咸豐縣支重輪_中特工程_支重輪公司：

分時(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)分時(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)就是由駕駛(shi)(shi)員根(gen)(gen)據(ju)(ju)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)情(qing)況(kuang)，選(xuan)擇四(si)驅(qu)(qu)或(huo)(huo)者兩驅(qu)(qu)，這也是一般越野車(che)或(huo)(huo)四(si)驅(qu)(qu)SUV 常見的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)。分時(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)較(jiao)(jiao)(jiao)大的(de)(de)特(te)點(dian)就是人工操(cao)作，由駕駛(shi)(shi)員根(gen)(gen)據(ju)(ju)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)情(qing)況(kuang)通過接通或(huo)(huo)斷開(kai)分動(dong)(dong)器(qi)來變化兩輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)或(huo)(huo)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)，較(jiao)(jiao)(jiao)大的(de)(de)優點(dian)就是可(ke)以(yi)根(gen)(gen)據(ju)(ju)實(shi)際情(qing)況(kuang)來選(xuan)取驅(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)，比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)經(jing)濟(ji)。就拿普通的(de)(de)越野車(che)而言，一般都有三種驅(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)可(ke)以(yi)選(xuan)擇：在(zai)公路(lu)(lu)(lu)上行駛(shi)(shi)使用(yong)2H 高速兩輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)檔(dang)，當(dang)遇到雨雪路(lu)(lu)(lu)況(kuang)時(shi)(shi)選(xuan)擇4H 高速驅(qu)(qu)動(dong)(dong)增強車(che)輛的(de)(de)附著力和操(cao)控(kong)性，而面(mian)(mian)對(dui)惡劣路(lu)(lu)(lu)況(kuang)的(de)(de)挑戰(zhan)時(shi)(shi)又(you)可(ke)采用(yong)4L 低速四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，使動(dong)(dong)力作用(yong)在(zai)全部(bu)四(si)個車(che)輪(lun)(lun)上，從(cong)而降低了對(dui)每個輪(lun)(lun)胎附著力的(de)(de)要(yao)求，減小了轉彎時(shi)(shi)車(che)輪(lun)(lun)空轉的(de)(de)幾率，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)動(dong)(dong)能力也得以(yi)增強，極大地提高了車(che)輛在(zai)崎(qi)嶇或(huo)(huo)光滑(hua)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)行駛(shi)(shi)時(shi)(shi)在(zai)油門突(tu)然關閉(bi)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下的(de)(de)可(ke)控(kong)性。優點(dian)是可(ke)根(gen)(gen)據(ju)(ju)實(shi)際情(qing)況(kuang)來選(xuan)取驅(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)，比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)經(jing)濟(ji)；缺點(dian)是其機(ji)(ji)(ji)械結(jie)構比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)復(fu)雜(za)，駕駛(shi)(shi)員要(yao)具有一定(ding)的(de)(de)經(jing)驗才能掌握好切換時(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)。

傳感器(qi)傳感器(qi)的功用是檢(jian)測汽車(che)(che)前進(jin)過程中(zhong)的有關運動物理量，并轉(zhuan)換成電(dian)信號(hao)，輸(shu)入到(dao)ECU（電(dian)控單元）中(zhong)，供ECU分析(xi)計算。⑴車(che)(che)輪(lun)速度(du)傳感器(qi) 將4個(ge)車(che)(che)輪(lun)的速度(du)檢(jian)測出來，以脈(mo)沖信號(hao)的形式輸(shu)出，送(song)入AWD系(xi)統ECU，同時也將電(dian)信號(hao)輸(shu)入到(dao)其它電(dian)控系(xi)統ECU。

⑵加(jia)速(su)度傳感器 檢測前后左右(you)4個車輪的加(jia)速(su)度。確定汽車的加(jia)減速(su)狀態(tai)。

⑶轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)感器(qi) 轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)感器(qi)安裝在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)靠近(jin)車輪(lun)的(de)一側，用來檢測轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)的(de)瞬時偏轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)，可與電控(kong)四輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)共(gong)用轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)感器(qi)。⑷壓力傳(chuan)感器(qi) 壓力傳(chuan)感器(qi)用來檢測濕式多片(pian)離合器(qi)內(nei)液壓油(you)的(de)壓力。分動器(qi)

四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)（4 Wheel Drive)主變速(su)器(qi)通(tong)過一(yi)個輔助(zhu)變速(su)器(qi)將動(dong)(dong)(dong)力傳送到前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和后輪(lun)(lun)(lun)(lun). 輔助(zhu)變速(su)器(qi)通(tong)常有三檔(dang)(dang)選擇； 空檔(dang)(dang)，四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)低(di)(di)檔(dang)(dang)。空檔(dang)(dang)時，四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)就變成了(le)(le)兩輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu) 動(dong)(dong)(dong)適合(he)于惡劣的(de)(de)(de)路(lu)面駕(jia)駛，例如，雨雪(xue)天和多沙石路(lu)面。四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)低(di)(di)檔(dang)(dang)則適合(he)高(gao)難(nan)度(du)的(de)(de)(de)越(yue)野駕(jia)駛。全輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong) (All Wheel Drive)全輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)是(shi)四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)一(yi)種. 它自動(dong)(dong)(dong)將發動(dong)(dong)(dong) 機提供(gong)的(de)(de)(de) 扭矩分送到前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和后輪(lun)(lun)(lun)(lun)，不需要手(shou)動(dong)(dong)(dong)去調(diao)整，也沒有低(di)(di)檔(dang)(dang)選擇。全輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong) 減低(di)(di)了(le)(le)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)打滑的(de)(de)(de)程度(du)，改善了(le)(le)駕(jia)駛者的(de)(de)(de)控(kong)車(che)能力。全輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)通(tong)常是(shi)一(yi)種 正常路(lu)面駕(jia)駛系統，并不設計用(yong)于越(yue)野駕(jia)駛。